كود LE في غسالات إل جي معناه إن موتور الدفع المباشر اتحمّل زيادة أو اتقفل: الكارت بعت أمر لف والموتور مالفّش بالسرعة المتوقعة أو سحب تيار أعلى من المسموح، فالحماية فصلت وحفظت الكود. أشيع سبب هو حمولة تقيلة أو متكتلة، وبعدها حساس الدوران أو وصلة الموتور.
1ليه بيظهر الكود ده
موتور إل جي مركّب مباشرة على ضهر الحلة من غير سير ولا طارة، وده اللي اسمه Direct Drive. المزية إن العزم بيوصل كامل، والعيب إن الموتور بيحسّ بأي مقاومة زيادة فوراً. جوه الموتور فيه حساس بيقول للكارت الروتور لف كام درجة فعلاً في اللحظة دي. الكارت بيقارن بين السرعة اللي طلبها والسرعة اللي رجعت له: لو الفرق كبير، أو لو التيار المسحوب عدّى الحد وهو مش بيلف، بيفصل ويكتب LE. وعشان كده الكود ده بالذات بيتقرا صح لما تسأل نفسك سؤال واحد: الحلة بتلف بصعوبة ولا مش بتلف خالص؟ الأولى معناها مقاومة ميكانيكية (حمولة، خرقة اتحشرت، رولمان)، والتانية معناها إن الأمر مش واصل للموتور أصلاً. إل جي نفسها بتنصح إنك تسيب الجهاز مطفي حوالي نص ساعة قبل إعادة التشغيل عشان حماية الحرارة ترجع لوضعها.
2جرّب ده بنفسك بالترتيب
- ريّح الجهاز نص ساعة. افصل الفيشة تماماً. لو الحماية الحرارية شغّالة، إعادة التشغيل الفوري هتديك نفس الكود على طول.
- خفّف الحمولة. شيل نص الغسيل خصوصاً لو فيه بطاطين أو سجاد مبلول — وزن المياه المشبعة بيوصل لأضعاف وزن القطعة الجافة.
- لفّ الحلة بإيدك والجهاز مفصول. المفروض تدور بسلاسة وبصوت خفيف. لو حسيت بحك أو حاجة بتعوق، فيه جسم غريب بين الحلة الداخلية والخارجية — سلك أو عملة أو قطعة ملابس صغيرة.
- افحص لو فيه خرقة اتحشرت. شوف من بين الجوان وحوّط بإيدك؛ الجوارب بتعدّي من الفتحات وبتتحشر بين الحلتين وبتوقف الدوران.
- اتأكد من الكهربا. جهد واطي أو وصلة مشتركة ضعيفة بيمنع الموتور من الوصول للسرعة المطلوبة وقت العصر. وصّل الغسالة على بريزة مباشرة بأرضي.
- لو الكود ثابت، شغّل التشخيص الصوتي من تطبيق ThinQ لو موديلك بيدعمه — بيوضّح لو الفصل حصل في مرحلة الغسيل ولا وقت العصر.
3لو الكود رجع
- حساس دوران الموتور: بيتفك من ضهر الغسالة بعد رفع الروتور، وبيتشاف عليه شرخ أو أثر حرارة. القطعة رخيصة نسبياً وبتحل نسبة كبيرة من حالات LE المتكررة.
- ملفات الاستاتور: بتتقاس مقاومة كل ملف بالأوميتر ولازم القراءات التلاتة تكون متقاربة جداً. اختلاف واضح بين ملف والتاني يعني قصر داخلي.
- صمولة الروتور: لو اترخت، الروتور بيتخانق مع الاستاتور ويدي مقاومة مفاجئة. بتتربط بعزم محدد مش بالقوة.
- رولمان الحلة: صوت هدير عالي مع LE معناه إن العمود بقى فيه خلوص والموتور بيتحمّل زيادة. غالباً بيسبقه اهتزاز شديد زي اللي في صفحة الغسالة بتهتز بقوة.
- كارت القيادة: ترانزستورات القدرة اللي بتغذي الموتور بتتفحص واحد واحد. عطلها بيدي LE من غير أي مشكلة ميكانيكية.
| القطعة / الإصلاح | النطاق التقريبي |
|---|---|
| فك جسم غريب وتنظيف بين الحلتين | 300 – 550 ج.م |
| حساس دوران الموتور بالتركيب | 350 – 650 ج.م |
| ربط وضبط الروتور والصمولة | 250 – 450 ج.م |
| لف أو تغيير استاتور | 1,300 – 2,600 ج.م |
| إصلاح دايرة قيادة الموتور على الكارت | 900 – 1,800 ج.م |
زي ما شايف، الفرق بين أرخص وأغلى احتمال كبير — وده بالظبط سبب إننا بنمشي بالترتيب ده ومابنبدأش من الكارت. تقدر تجرّب أول تلات خطوات دلوقتي، ولو الحلة اتحرّرت خلاص انت وفّرت المشوار. أما لو الموتور بيطن ومش بيلف، وقتها القياس بالأجهزة هو الفيصل: اطلبنا على 01038881833 والفني بيقيس الملفات والحساس قدامك ويشرح النتيجة قبل أي قرار، وكل قطعة بتتركّب بـضمان 6 شهور. لو بتقارن أكواد تانية على نفس الشاشة، ابدأ من كود UE ومن صفحة صيانة غسالات إل جي.
